Peninjauan Design for Maintainability NPEA Seksi 1

๐Ÿ“‘ 5 slides ๐Ÿ‘ 4 views ๐Ÿ“… 10/12/2026
0.0 (0 ratings)

Ruang Lingkup dan Konteks NPEA

NPEA Seksi 1 ditujukan menghubungkan Terminal Kalibaru di Pelabuhan Tanjung Priok dengan Tol Cibitungโ€“Cilincing.

Ruang Lingkup dan Konteks NPEA
2

Proyek, Pelaksana, dan Tata Kelola

  • PT Brantas Abipraya didirikan pada 12 November 1980 di Malang dan bergerak di bidang konstruksi serta infrastruktur.
  • Publikasi perusahaan pada 21 Juli 2025 menyebut perusahaan dipercaya membangun akses NPEA Seksi 1.
  • Peran kontraktual pemilik, operator, perencana, supervisi, dan kemungkinan kerja sama operasi perlu dikonfirmasi.
  • Perubahan pada struktur, prategang, bearing, sambungan, atau keselamatan memerlukan persetujuan pihak berwenang.
Proyek, Pelaksana, dan Tata Kelola
3

Pertanyaan Kunci Pemeliharaan

  • Apakah titik dan metode pengangkatan bearing tersedia serta kapasitas struktur pada kondisi sementara sudah diperiksa?
  • Dapatkah expansion joint, lapisan dek, dan drainase diperiksa, dibersihkan, diperbaiki, serta diganti secara terencana?
  • Apakah elemen penting dapat dijangkau untuk inspeksi visual atau NDT dengan metode kerja yang aman?
  • Apakah as-built, identitas aset, manual produsen, dan riwayat inspeksi tersedia bagi tim operasi dan pemeliharaan?
Pertanyaan Kunci Pemeliharaan
4

Metode Penilaian dan Batasan

  • Kajian menelaah DED, gambar kerja, spesifikasi, as-built, metode kerja, manual, dan catatan pemeliharaan yang tersedia.
  • Checklist, inspeksi visual yang aman, wawancara terarah, skoring awal, dan gap analysis digunakan untuk menilai kesiapan.
  • Prioritas kesenjangan mempertimbangkan keselamatan, keandalan, biaya siklus hidup, ketersediaan layanan, dan keterlaksanaan.
  • Pengujian, load test, pembongkaran, modifikasi fisik, serta desain final tidak termasuk tanpa penugasan dan otorisasi.
Metode Penilaian dan Batasan
5

Hasil yang Dituju dan Tindak Lanjut

  • Hasil kajian berupa inventaris elemen, bukti penilaian, kesenjangan DfM, dan rekomendasi tindak lanjut yang dapat ditelusuri.
  • Temuan aktual harus dipisahkan dari potensi risiko dan data yang belum diverifikasi; draft ini tidak menyatakan adanya kerusakan.
  • Rekomendasi dapat mendukung Maintenance Strategy Report, manual O&M, register aset, dan risk register untuk serah terima.
  • Peninjauan DfM melengkapi, bukan menggantikan, inspeksi resmi, evaluasi kapasitas, load rating, atau persetujuan perencana.
Hasil yang Dituju dan Tindak Lanjut
1 / 5